Глобаль портлар 65 ел эчендә иң зур кризис белән очраша, безнең йөк белән без нәрсә эшләргә тиеш?

COVID-19 ребвидыннан күп илләрдә һәм төбәкләрдә порт тыгылуы тагын бер тапкыр көчәйтте. Хәзерге вакытта, 2,73 миллион тонна тюте контейнерлары күмелә һәм портлар читендә бушатыла, һәм бөтен дөнья буенча 350-дән артык акцент җылылыкны бушату өчен көтәләр. Кайбер массакүләм мәгълүмат чаралары әйтүенчә, хәзерге кабат-кабат эпидемияләр глобаль җибәрү системасына 65 ел эчендә иң зур кризис белән очрашырга мөмкин.

1. Кабатланган эпидемия һәм сорауда торгызу глобаль җибәрү һәм мөһим тестлар белән глобаль җибәрү һәм портлар куялар

Тапшыру графикларында тоткарланырлык чиктән тыш һава торышына өстәп, узган елның башланган яңа утыргыч эпидемиясе глобаль җибәрү системасын 65 ел эчендә иң зур кризис белән очрашты. Элегерәк Британиялеләр "Финанс вакыты" хәбәр иткәнчә, 353 контейнер кораблары бөтен дөнья буенча португал портларына кадәр, узган елның бер үк вакытыннан ике тапкыр күбрәк. Алар арасында, АКШ Анджелес һәм Лонг Бич портында, АКШның төп портлары читендә, һәм бу әле бушату өчен 12 көн кирәк дип фаразлана. Моннан тыш, АКШ һәм башка бик күп илләр, киләсе Кара җомга һәм Раштуа кибете өчен товар инвентаризациясен арттыру өчен зур проблема булырга мөмкин. Белгечләр эпидемия вакытында илләр чик контроле көчәйттеләр дип саныйлар, традицион тәэмин итү чылбырлары тәэсир иттеләр. Ләкин, җирле халыктан онлайн кибеткә ихтыяҗ сизелерлек артты, нәтиҗәдә, әфәнгән йөк күләгәсендә һәм зур портлар.

Эпидемиягә өстәп, глобаль порт инфраструктурасының искерене дә кайгы тыю өчен мөһим сәбәп. МСК башкаручысы, дөньяның икенче иң зур контейнер йөк төркеме, соңгы елларда, глобаль портларның искергән инфраструктура, чикләнгән корабльләрне җиңә алмау, диде. Агымдагы елның мартында "Чангкай" Суес Каналга йөгерде, ул глобаль йөк ташуга комачаулады. Сәбәпләрнең берсе - "Чангки" бик зур иде һәм аның елга ярылганнан соң елга курсын тыя иде. Докладлар әйтүенчә, андый зур йөк корабы алдында, порт шулай ук ​​тирән док һәм зуррак кранга мохтаҗ. Ләкин инфраструктураны яңарту өчен вакыт кирәк. Кранны алыштыру гына 18 ай эчендә монтажны тәмамлау өчен заказ урнаштырудан, җирле портларга эпидемия вакытында мөмкин түгел дип җиңеләйтте.

"Урта диңгез җибәрү (MSc) генераль директоры, дөньяның икенче иң зур контейнеры генераль директоры, әйттеләр, эпидемия алдында яшәгән, ләкин иске объектлар эпидемия вакытында күрсәтелгән.

Хәзерге вакытта кайбер җибәрү компанияләре портка инвестицияләр кертү инициативасы белән шөгыльләнергә булдылар, шуңа күрә аларның уңышлары өстенлек ала алсын өчен. Күптән түгел Германиядә терминал операторы Ххла, азитлы өлешчә Cosco җибәрү порты белән сөйләшү төркеме турында, бу терминал инфраструктурасы төзелешенә партнер итеп күрсәтәчәк, диде.

2. Тапшыру бәяләре яңа биеклеккә бәрелде

10 августта Глобаль контейнер йөкләмәсе күрсәткәнчә, Төньяк Америкадан көнчыгыш яр ярына җибәрү бәяләре беренче тапкыр Те өчен 20,000 АКШ долларыннан артты. 2 августта бу күрсәткеч әле 16,000 $ иде.

Доклад белгечләр нәтиҗәсендә китерелгән хәбәрдә китерелгән доклад, Марск, Урнаштыручы Хапаг-Ллойд һәм башка глобаль лбертировкалар бер-бер артлы җепселне бер-бер артлы күтәрәләр яки берничә серчарны бер-бер артлы күтәрделәр яки арттыралар һәм бара торган порт тыгызлык түләүләре. Бу шулай ук ​​җибәрү бәяләренең төп ачкычы.

Моннан тыш, күптән түгел, АКШның чит илләрдә, Европада, эффективлыкны киметкән 2020 елның 20-нче елыннан алып, җитди тыгызлыктагы урыннарда, Европада Европа портларында, җитди тыгызлык белән булганын әйтте, нәтиҗәдә, корабның зур мәйданында булган портларда җитди тыгызлык барлыгын әйтте. Шелияләр оператив эффективлыкка җитди йогынты ясады. Быел халыкара җибәрү куәте һәм күтәрелү әйбер ставкалары глобаль проблемага әйләнде.

3. "Алтын атна" буш җилкәнле планы тагын да этәргеч ясарга мөмкин

Докладлар буенча, суднолар компанияләре Азиянең Алтын атна бәйрәме белән Кытайдагы Алтын атна бәйрәме башланырга уйлыйлар, соңгы елда.

Соңгы берничә атнада, Тын океан буенча төп маршрутларның һәм Европага зур маршрутларның югары йөкләмәләре артка чигенү билгеләрен күрсәтмәделәр. Нингбо Мейшан терминалының алдагы ябылуы Кытайның Миллиин көненә кадәр җитештерү мәйданын көчәйтте. Билгеле булганча, Нингбо портының Мейшан Премьер-Министры 25 августта акча биреләчәк һәм гомумән алган 1 сентябрьдә торгызылачак, бу хәзерге проблемаларны җиңеләйтергә тиеш.